共享单车安全骑行指南,这里有被你忽视的细节
作者 Admin 浏览 发布时间 17/09/14


     
     
     


     每天从家骑共享单车到地铁口,再从地铁口骑回家,这可能已经成为一个一二线城市上班族或学生党通勤、上下学的生活写照。
     在多少个匆忙的周一早上,你为一台坏的车而气急败坏,恨不得马上插上翅膀到达目的地?
     


     共享单车的破损率及对它的安全使用,已然成为一道城市必修题。
     这次,就从骑行者的角度谈谈如何安全使用共享单车。
     笔者本人使用共享单车也快一年了,在如今的街道上,可能很难不看到它们的身影。但笔者最长的一次骑行却不是在广州,而是在共享单车不那么“车满为患”的珠海。
     那次所骑行的是一条香洲总站到大剧院再到野狸岛的观光线路。骑车时间为晚上,也是路上有多数市民在散步的时间。单程所花时间为半个小时,一个往返下来共计用时 1 小时 1 分钟。
     珠海骑行共有四人同行。而骑行共享单车的安全意识从决定骑车的那一刻就已经开始了。
     骑之前:
     在香洲总站附近一条街道上,我们一行人看到了一些集合在一起的摩拜单车和 ofo,由于其中一人可以用到珠海市城建公共自行车,他决定刷卡使用公共自行车,有两人决定用 ofo,我决定用摩拜单车。
     但是,笔者所见的 ofo 打不开锁或已经被报障,这样的情况让我们在找车解锁上花了一些时间。而在等同伴的同时,拿到 ofo 的同伴很自然地检查了车辆的刹车和坐垫,并调试了几次车把确保车头的方向没有偏。我解锁的第一辆摩拜 Lite 没有成功,骑了旁边一辆比较新但重的车。选择公共自行车的人最后以最快的速度完成了借车。
     


     在这个过程中因为我们接触到的车比较多,也碰上了共享单车最典型的破损,总结来说,在骑车之前需要做好以下准备:
     检查刹车、车把、车座、篮筐、车胎、踏板、链条;多次解锁失败可能就是车辆故障,直接报障或点击客服反馈。骑行时:
     道路也有道路的规定。
     单行道、骑行道和

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